Z polecenia Mussoliniego przystąpiono w Abisynji przedewszystkiem do budowy dróg i mostów. Koloniści włoscy, znajdujący się obecnie w liczbie 120.000 w Abisynji, są nietylko zoboiwiązani do uprawy roli, ale przedewszystkiem używani do robót ziemnych. Na ukończeniu są już nowe drogi Asmara — Addis Abeba, Assab — Addis Abeba, Harar — Diredaua, itd. Na zdjęciu walcowanie jezdni w obszarze Laghi w Abisynji.
W lasach dóbr Nacpolsk — Strzembowo, powiat Płońsk p. Zbigniewa Charzyńskiego odbyło się polowanie, na którem zabito 595 zajęcy, 25 kozłów i 7 lisów. Na zdjęciu grupa myśliwych, która brała udział w tem polowaniu, na śniadaniu. Stoją od lewej: pp. Karol ks. Radziwiłł, Witold Maciejewski, inż. Stanisław Bobakowski, Eugenjusz Wojewódzki, Zbigniew Charzyński, inż. Tadeusz Robakowski i Dominik ks. Radziwiłł.
Mieszkańcy Malagi mogą znów spać spokojnie, albowiem czuwają nad nim straże gen. Franco. Na zdjęciu widzimy warte wojskową narodowców na jednym z wynioślejszych punktów Malagi. 
Olbrzymie tłumy ludności na ulicach Malagi, podczas wejścia do miasta wojsk narodowych. Na pierwszym planie oddział kawalerji narodowej. 
Wkroczenie wojsk narodowych do zdobytej Malagi.
Nowy król cygański, Janusz Kwiek, w otoczeniu adjutantów: Sergjusza Kwieka (na lewo) i Antoniego Ciecierskiego (na prawo).
Klęska wyborcza jaką poniósł przywódca reksistów belgijskich, Leon Degrelle, może stać się. początkiem końca karjery tego ambitnego i młodego polityka, który myślał, że zdoła pozyskać większość społeczeństwa dla ruchu faszystowskiego. Popełnił jednak szereg pomyłek taktycznych, jak np. stając zbyt otwarcie po stronie separatystów flamandzkich, przez co zraził sobie patrjotów i duchowieństwo katolickie. Na zdjęciu Degrelle wita podniesieniem ręki swoich zwolenników.
Na welodromie w Paryżu dokonał inż. Millet prób z nowym pojazdem rakietowym, rozwijając znaczną szybkość. Wynalazca przypuszcza, że już w niedługim czasie zarówno okręty, jak i aeroplany uzyskają popęd rakietowy. Nie brak jednak sceptyków, którzy bardzo krytycznie odnoszą się do tego rodzaju „motoru", łatwo psującego się i niebezpiecznego dla otoczenia.
Dnia 22 sierpnia b.r. rozpoczęły się w Warszawie na lotnisku Mokotowskiem krajowe zawody lotnicze zorganizowane przez Aeroklub R.P., które trwały do 30 ub. m. Do zawodów tych stanęli zawodnicy z Aeroklubów: warszawskiego, lwowskiego, gdańskiego, krakowskiego, poznańskiego, pomorskiego, wileńskiego, śląskiego, łódzkiego i PWS. Kierownikiem zawodów był ppłk. pilot Augustyn Domes, jego zastępcą kpt. pilot Witakowski a sekretarzem p. Piątkowski. Do zawodów zastał użyty tylko jeden typ płatowca a mianowicie "RWD 8". Trasa lotu prowadziła z Warszawy do Krakowa, z Krakowa do Lwowa i ze Lwowa do Warszawy, czyli razem 1500 kilometrów. Regulamin zawodów postanowił, że klasyfikacja zawodników będzie przeprowadzona wyłącznie zespołami i nie przewidywał nagród indywidualnych. Pierwsza część zawodów obejmowała t.zw. obóz lotniczy, gdzie odbył się szereg prób jak np. lądowanie na ograniczonej przestrzeni, opanowanie pilotażu, zrzucanie meldunków, lot w szyku, itd.; zakończeniem zawodów był lot okrężny.
Dnia 25 kwietnia br. zmarł w Grabówce (powiat wyrzyski), śp. Michał Drzymała, nieustraszony bojownik narodowy - symbol przywiązania chłopa polskiego do ziemi. Gdy władze pruskie w 1904 r. nie pozwoliły mu na wybudowanie domu na własnej ziemi w Podgradowicach, Drzymała kupił wóz od cyganów i zamieszkał w nim. Po śmierci odznaczono Drzymałę orderem "Polonia Restituta". Na zdjęciu historyczny wóz Drzymały.
Prasa zagraniczna przyniosła niedawno wiadomość, że w Nancy we Francji zmarł w 102 roku życia hr. Ludwik de Courten, ostatni oficer historycznej armji papieskiej. Wiadomość ta o tyle jest nieścisłą, że w Marcinkowicach pod Nowym Sączem żyje p. Adam Dąbrowa-Morawski. lat 95, porucznik historycznej armji Żuawów papieskich Piusa IX i Rycerz braci Białych Krzyżowców Sahary, a co najważniejsze porucznik - powstaniec z r. 1863.
Arcybractwo Męki Pańskiej przy kościele O. O. Franciszkanów w Krakowie.
Znany podróżnik mjr. Lepecki, który bawił niedawno na Madagaskarze dla zbadania możliwości emigracyjnych na tej wyspie odkrył tam plemię tubylców (na zdjęciu), noszących polskie konfederatki. Wprowadził je tam August Maurycy Beniowski (1741 - 1786), unieśmiertelniony przez Słowackiego. W r. 1772 dwór francuski powierza Beniowskiemu wyprawę na Madagaskar. Beniowski ogłasza się królem wyspy, popada w konflikt z Francją i ginie w walce z jej wojskami.
Wśród mniejszości narodowych w Polsce znajdują się również Tatarzy. Najwięcej jest ich na Kresach Wschodnich w województwach Wileńskiem i Nowogródzkiem. Należą oni do 19 parafij. Głową kościoła muzułmańskiego w Polsce jest mufti dr Jakób Szynkiewicz, zamieszkały stale w Wilnie. Ostatnio odbył on sześciomiesięczną podróż po Egipcie i Indjach, gdzie podejmowano go z wielką gościnnością. Od dwunastu lat istnieje Związek Tatarów w Warszawie, którego prezesem jest p. Abdul Hamid Churamowicz, członek zarządu Towarzystw Polsko-Tureckiego i Polsko-Irańskiego. Związek ten przystąpił obecnie do budowy meczetu w naszej stolicy. Polscy Tatarzy, kochający szczerze Rzeczpospolitą wydają własny miesięcznik p.t. "Życie tatarskie", którego redaktorem jest pułkownik Stefan Tuhacz-Baranowski.
W pojęciu faszystowskiej polityki kolonialnej - kolonje, a zwłaszcza ich czarni mieszkańcy, nie mogą być wyzyskiwani przez Macierz-Ojczyznę.
W tych dniach powrócił Mussolini z podróży inspekcyjnej do Libji, gdzie był gorąco przyjmowany. W przemówieniach swych, wygłaszanych do tubylców w Trypolitanji Duce podkreślił, że jest zdecydowanym przyjacielem Islamu. Odwdzięczając się za tę przyjaźń, Arabowie wręczyli Mussoliniemu szablę Islamu. Nie potrzeba dodawać, że libijska podróż Mussoliniego posiada swą wymowę polityczną, w pierwszym rzędzie przeciwko Anglji.
